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Expertos del Instituto de Ingeniería de la UNAM iniciaron las pruebas de evaluación energética con el “Microbusito” para valorar algunas líneas nuevas y existentes del Sistema Metrobús. El investigador Germán Carmona Paredes explicó que este trabajo se efectúa a través del Laboratorio de Evaluación de Tecnologías Vehiculares (LETEV). Además,...
octubre 26, 2021
Expertos del Instituto de Ingeniería de la UNAM iniciaron las pruebas de evaluación energética con el “Microbusito” para valorar algunas líneas nuevas y existentes del Sistema Metrobús.
El investigador Germán Carmona Paredes explicó que este trabajo se efectúa a través del Laboratorio de Evaluación de Tecnologías Vehiculares (LETEV). Además, es un proyecto en colaboración con la Secretaría de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación de la CDMX.
“Metrobusito”, es un proyecto en el que participa la UNAM, la SECTEI, el Bosque de Chapultepec y la empresa VEMO. Es un vehículo de transporte de pasajeros 100% eléctrico que superó las primeras pruebas de experimentación, a fin de convertirse en instrumento de evaluación para la electromovilidad.
A través de un video transmitido en la Fiesta de las Ciencias y las Humanidades 2021, el investigador detalló que la unidad utiliza baterías que le proporcionan hasta 200 kilómetros de autonomía.
“Es un autobús de cinco y medio metros, con capacidad para 22 pasajeros, 12 de ellos parados y 10 sentados, con un vestíbulo amplio, además cuenta con un piso bajo para poder recibir y subir a pasajeros con silla de ruedas”, dijo.
El especialista mencionó que se trata de un camión comercial de origen turco, marca Karsan, el cual fue adquirido por la empresa VEMO.
El Metrobusito también ayudará a evaluar trayectos de pruebas, obtención de orografías, pendientes, velocidades, aceleraciones, y con eso calcular la energía que requieren grandes unidades de Metrobús, y tender rutas muy puntuales.
Además, es uno de los ejemplos para recuperar vehículos de este tamaño, que antes fueron conocidos como microbuses, los cuales tienen una tecnología obsoleta, por lo que ahora se busca retomarlos, pero con tracción eléctrica.
Por último, mencionó que con patrocinio de la SECTEI, se tienen proyectos importantes como: Establecer el LETEVD y el Desarrollo para realizar sistemas de tracción híbrida.
