Autoridades federales trabajan en 14 obras para agilizar conectividad con el AIFA

Para agilizar la conectividad entre diversas zonas del país y el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) autoridades federales y estatales trabajan en 14 obras (12 viales y dos de pasajeros), se informó esta mañana en la conferencia presidencial en Palacio Nacional.

Jorge Nuño Lara, encargado de despacho de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), dio a conocer que en el caso de la extensión del tren suburbano que conectará a esa terminal aérea con la estación Buenavista –en el centro de la Ciudad de México— se hará una inversión de 25.8 mil millones de pesos.

Para esta obra se extenderá una ramal desde la estación Lechería de la ruta ya existente del Tren Suburnano, con seis estaciones más que irán hasta el AIFA. La idea, dijo el funcionario, es que los usuarios puedan cubrir el trayecto, de 42 kilómetros, en 39 minutos, sin necesidad de transbordar. Con esto se movilizará a 85 mil pasajeros adicionales a los 110 mil que ya usan ese transporte.

A la fecha hay un avance de 36 por ciento en la construcción de este proyecto férreo y su conclusion está programada para diciembre de 2023.

Por su parte, el gobernador del estado de México, Alfredo del Mazo, presente en la mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador, detalló otros nueve proyectos que llevarán a los usuarios al AIFA.

Se trata del Distribuidor de Acceso Principal, que unirá a Texcoco y la zona oriente de la Ciudad de México con la terminal aérea al igual que a la zona poniente del Valle de México; el Macrolibramiento Mexiquense, que conectará la autopista México-Pachuca e Insurgentes Norte con la autopista urbana Siervo de la Nación, con una inversión de 2 mil 500 millones de pesos y que está en operación desde agosto de este año.